Ebbene sì. Dopo 6 anni e nemmeno 17000 km, le ho detto addio. A dirla tutta avrei avuto l'occasione di poterla vendere l'anno scorso a quasi 1000 euro in più, però tutta la componente elettronica della Z1000SX ha avuto il sopravvento e ho rinunciato. Ma questa volta non ho avuto esitazione. Ho messo nuovamente l'annuncio ed è andata via. Sono stati 6 anni di passione, quella di Gesù. Non sono mai stato in sintonia con quella moto. Le sospensioni in modalità standard facevano schifo e la moto sembrava ubriaca. Poco male, sarebbe bastato precaricare di qua, frenare il ritorno di là e si sarebbe aggiustato tutto. Sarebbe. Invece, nonostante tutto il lavoro di sistemazione, arrivato ad un certo punto di una qualsiasi piega, la moto sembrava volesse scappare. Non c'è stato verso di fare passare questa sensazione. Niente. In giro vedevo gente che chiudeva la gomma posteriore quasi fosse un proforma, gente che faceva pieghe della madonna senza un problema, mentre io avevo sempre il "centimetro della vergogna". Non importa che tipo di pneumatico montassi, quel centimetro è stato sempre lì, proprio per quella maledettissima sensazione dell'anteriore che avrebbe potuto mollare. Quindi non rimaneva altro che venderla. E così è stato. Per la prima volta nella mia vita di motociclista, senza alcun pentimento anzi con il sorriso sulle labbra. Contento. Al suo posto, dopo pochissimo, a fine Gennaio, è arrivata una splendida BMW K1300R. L'ho guidata giusto i chilometri per portarla da Brescia a casa, ma la differenza con la Z1000SX l'ho già avvertita. E ancora con il sorriso sulle labbra. Felice. Ora ho sospeso l'assicurazione e quando arriverà l'inizio di Aprile, la riattiverò e le farò fare un bel tagliandone. Ho anche in previsione di togliere gli ammortizzatori con l'ESA e mettere 2 sospensioni normali, dopo averle fatte revisionare. Non vedo l'ora di godermela. Per il momento le ho fatto un book fotografico.
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